Kia Telluride híbrido 2027: el SUV de 7 plazas que Kia no vende en Europa
El Kia Telluride es uno de los SUV de siete plazas más vendidos de Estados Unidos, y la nueva generación de 2027 estrena por primera vez una versión híbrida de 329 CV. Kia no lo vende en Europa. Además, al fabricarse en Estados Unidos, se beneficia de la eliminación de aranceles que la UE aplica desde julio de 2026.
Qué es el Kia Telluride
Es el SUV grande de Kia para Norteamérica: siete u ocho plazas, tres filas de asientos de verdad y un maletero enorme. Se lanzó en 2019, fue elegido Coche Mundial del Año en 2020 y para 2027 estrena segunda generación. Es más larga, más espaciosa y, por primera vez, también híbrida.
Se fabrica en la planta de Kia en West Point, Georgia (EE. UU.), y no está previsto que se venda en Europa. Aquí, lo más parecido de la marca es el Sorento, bastante más pequeño.
El nuevo Telluride HEV
- Motor: 2.5 turbo de gasolina más dos motores eléctricos.
- Potencia: 329 CV y 459 Nm.
- Consumo homologado en EE. UU.: hasta 35 mpg en ciclo combinado (unos 6,7 l/100 km) en la versión de tracción delantera.
- Tracción: delantera o total, según la versión.
Es una cifra de consumo muy baja para un SUV de este tamaño, y gasta menos que el antiguo V6 teniendo más potencia.
Precios en Estados Unidos
| Versión | Precio de partida (MSRP) |
|---|---|
| Telluride HEV EX (tracción delantera) | 46.490 $ |
| Telluride HEV X-Line SX (tracción total) | 54.490 $ |
| Telluride HEV SX-Prestige (tracción total) | 56.590 $ |
| Telluride HEV X-Line SX-Prestige (tracción total) | 57.590 $ |
Sin contar 1.545 $ de gastos de transporte al concesionario.
La ventaja de que se fabrique en Estados Unidos
Hasta mediados de 2026, cualquier coche importado de EE. UU. pagaba un 10 % de arancel al entrar en la UE. Con el acuerdo comercial UE–EE. UU., en vigor desde el 1 de julio de 2026, la UE ha eliminado los aranceles a los productos industriales de origen estadounidense. Un coche fabricado en EE. UU., como el Telluride, puede entrar sin ese 10 %, siempre que se acredite el origen. Lo comprobamos en cada operación.
Lo que sigue pagándose:
- IVA de importación: 21 %.
- Homologación individual: adaptación de luces e intermitentes, ensayos e ITV de importación.
- Impuesto de matriculación: depende del CO₂ que se homologue. En una versión híbrida, lo previsible es que tribute en un tramo intermedio, no en el máximo.
- Transporte en barco, matrícula y gestoría.
Por dentro
Salpicadero con pantalla panorámica y tres filas de asientos. La segunda fila puede llevar dos butacas individuales, con paso libre a la tercera.
Para quién tiene sentido
Para familias numerosas o para quien necesita siete plazas utilizables y no quiere irse a un SUV premium de 90.000 € o más. En España, un SUV de siete plazas de este tamaño y con este equipamiento está en el terreno de Audi Q7, BMW X7 o Volvo XC90. El Telluride no tiene la misma marca, pero sí el espacio, el equipamiento y un consumo mucho más bajo que la mayoría.
Lo que hacemos nosotros
Buscamos la versión exacta que quieres en concesionarios de EE. UU., verificamos el historial, gestionamos el barco y la aduana, hacemos la homologación individual y te lo entregamos matriculado. Antes de empezar te damos un presupuesto cerrado con todas las partidas.
